商用中央空調(diào)的類別你了解多少呢?
1、變頻多聯(lián)機(jī)機(jī)組
變頻多聯(lián)機(jī)機(jī)組又稱VRV系統(tǒng),也就是我們俗稱的“一拖多”,它的主機(jī)直接連接到室內(nèi)機(jī),是利用冷媒為主要的熱交換介質(zhì),室內(nèi)的管路全部采用銅管,管路里面走的全部都是冷媒,制冷速度比較快,而且可以每個(gè)房間獨(dú)立控制,對(duì)溫度的控制非常準(zhǔn),一般應(yīng)用場(chǎng)合為好的住宅、別墅、寫字樓、會(huì)所等。
2、風(fēng)管式機(jī)組
是利用冷水機(jī)組集中制冷,將新風(fēng)和回風(fēng)混合冷卻或者加熱,然后通過(guò)室內(nèi)機(jī)的通風(fēng)管輸送到各個(gè)安裝有室內(nèi)機(jī)的房間,溫度和送風(fēng)都是很均勻的,風(fēng)管式空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是較高,在大體量建筑物內(nèi),用風(fēng)管進(jìn)行熱交換,一次投入比較低,節(jié)省成本,但是這種機(jī)組也有缺點(diǎn),開啟后需要多個(gè)房間同時(shí)使用,沒有獨(dú)立房間的控制,能耗比較高,如果單獨(dú)房間使用的話,成本較大,因此適用于大型的商場(chǎng)及全部房間都需要同時(shí)開啟的公共場(chǎng)合。
3、水系統(tǒng)機(jī)組
水系統(tǒng)機(jī)組是商用中央空調(diào)性能好,常用的種類,水系統(tǒng)機(jī)組是利用冷卻水塔對(duì)冷凝器里面的冷媒進(jìn)行降溫,然后再利用蒸發(fā)器里面的冷量使水溫降低,經(jīng)過(guò)冷卻后的水在輸送到室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤管里面,水系統(tǒng)機(jī)組室內(nèi)管路全部都是水管,水系統(tǒng)機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是舒適度高,出風(fēng)溫度不像多聯(lián)機(jī)機(jī)組那么刺骨,比較柔和,每個(gè)房間可單獨(dú)控制,比多聯(lián)機(jī)機(jī)組要節(jié)能很多。
商用空調(diào)在安裝時(shí)需要注意什么及有哪些要求呢?
1、安裝維修方便
中央空調(diào)的主機(jī)安裝位置要方便安裝以及后期的維護(hù)檢修,空調(diào)作為電器產(chǎn)品,難免出現(xiàn)故障,安裝位置選擇恰當(dāng),前期安裝、后期維護(hù)檢修方便,可以減少后期的維修時(shí)間和維修的成本。
2、良好的安裝環(huán)境
格力空調(diào)主機(jī)系統(tǒng)在工作的時(shí)候需要通過(guò)風(fēng)扇對(duì)外機(jī)進(jìn)行散熱,降低空調(diào)外機(jī)的溫度,如果空調(diào)的主機(jī)周圍環(huán)境通風(fēng)不良,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)由于散熱不好造成熱保護(hù),就會(huì)報(bào)故障停機(jī),同時(shí)空調(diào)主機(jī)系統(tǒng)安裝要遠(yuǎn)離具有腐蝕性的環(huán)境,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)損壞外機(jī)的機(jī)身,使空調(diào)外機(jī)的內(nèi)部組件損壞、老化降低使用壽命,如果外機(jī)處在可燃性氣體環(huán)境,空調(diào)的電路系統(tǒng)老化容易導(dǎo)致出現(xiàn)火災(zāi)的情況發(fā)生。
3、安裝操作規(guī)范
中央空調(diào)的主機(jī)系統(tǒng)安裝需要規(guī)范施工,主機(jī)減震、基礎(chǔ)、連接都需要規(guī)范。
4、安裝間距足夠
商用場(chǎng)所由于面積較大一般都是需要多臺(tái)主機(jī),主機(jī)和主機(jī)之間需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求來(lái)預(yù)留合適的位置,太近導(dǎo)致溫度的升高會(huì)使空調(diào)的運(yùn)行效率降低,直接影響壓縮機(jī)的壽命和室內(nèi)的效果,還會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)釋放熱量導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)的溫度環(huán)境超過(guò)空調(diào)的承受不住而停機(jī)。
中央空調(diào)常見故障解析
1、油位不足或過(guò)高:
油位不足:應(yīng)考慮是否是油分故障,加油量不足,蒸發(fā)器回油困難。維修時(shí)注意儲(chǔ)液器是否無(wú)液面,應(yīng)考慮節(jié)流機(jī)構(gòu)故障,或者安裝不合理導(dǎo)致。過(guò)高應(yīng)考慮油濾堵死,制冷劑混入油中。
2、排氣溫度過(guò)高:
排氣溫度高:因素比較多,主要是考慮制冷劑過(guò)多或者過(guò)少,吸氣過(guò)熱太高,工況不穩(wěn)定等。
3、吸氣壓力偏低或波動(dòng):
吸氣壓力偏低:主要原因制冷劑缺失,節(jié)流機(jī)構(gòu)失調(diào),冷凝溫度偏高,液擊等。